No sistema de refrigeração, o refrigerante pode estar contaminado por uma variedade de impurezas, incluindo umidade, gases não condensáveis, óleo de refrigeração, detritos metálicos, graxa, fibras, poeira, etc. equipamentos de refrigeração. Para quem trabalha na indústria de refrigeração é muito importante entender os problemas que essas impurezas podem causar e seus correspondentes métodos de remoção.
Fenômenos indesejáveis:
Umidade: pode causar bloqueio de gelo e corrosão, reduzindo a eficiência da troca de calor do sistema.
Gás não condensável: Reduza a área efetiva de troca de calor do condensador e aumente a carga de trabalho do compressor.
Óleo de refrigeração: O acúmulo excessivo reduz a eficiência da transferência de calor e pode entupir filtros ou válvulas de expansão.
Lascas e fibras de metal: podem desgastar peças mecânicas e causar entupimento de tubos.
Graxa e poeira: acumulam-se na superfície de troca de calor, afetando o desempenho da transferência de calor
1. O impacto da umidade no sistema
Os efeitos da umidade no sistema são os seguintes:
Atolamento de gelo: A umidade pode congelar na válvula de expansão, causando o bloqueio do fornecimento de líquido.
Emulsificação de óleo lubrificante: A umidade pode causar a emulsificação de alguns óleos lubrificantes, reduzindo assim seu desempenho de lubrificação.
Corrosão: No sistema refrigerante, a umidade pode gerar substâncias corrosivas, como ácido clorídrico e fluoreto de hidrogênio. Essas substâncias corroerão especialmente componentes importantes, como placas de válvulas, rolamentos e vedações de eixo.
Desempenho de isolamento elétrico reduzido: A umidade também reduzirá o desempenho de isolamento elétrico do refrigerante, o que pode causar a queima do compressor totalmente fechado em casos graves.
Métodos para lidar com a umidade: Se o grau de contaminação por umidade no sistema de refrigeração for menor, o problema pode ser resolvido substituindo o filtro seco uma ou duas vezes. Se houver uma grande quantidade de umidade no sistema, serão necessárias medidas de tratamento mais abrangentes:
Use nitrogênio para lavar o sistema em etapas para remover a umidade e as impurezas do sistema.
Substitua o filtro secador para garantir a secura do sistema.
Substitua o óleo de refrigeração, pois o óleo de refrigeração original pode estar deteriorado devido à umidade.
Substitua o refrigerante para garantir a pureza dentro do sistema.
Monitore o status do sistema até que a cor do visor mude para verde, indicando que o sistema voltou ao normal.
Através destas medidas de manutenção, o impacto da humidade no sistema de refrigeração pode ser efetivamente reduzido e garantir o seu funcionamento normal.
2. O impacto dos gases não condensáveis no sistema
O chamado gás não condensável refere-se a um gás que não pode ser condensado em líquido sob condições específicas de temperatura e pressão no condensador quando o sistema de refrigeração está funcionando e está sempre no estado gasoso. Esses gases incluem principalmente nitrogênio, oxigênio, hidrogênio, dióxido de carbono, gases de hidrocarbonetos, gases inertes e suas misturas.
O impacto dos gases não condensáveis no sistema:
Aumentar a pressão de condensação: A presença de gases não condensáveis aumentará a pressão no condensador, o que por sua vez fará com que a temperatura de descarga do compressor aumente.
Reduzir a eficiência da refrigeração: O gás não condensável ocupará o espaço do condensador e reduzirá a área efetiva de condensação do refrigerante, reduzindo assim a capacidade de refrigeração do sistema de refrigeração.
Aumento do consumo de energia: Como o compressor requer trabalho adicional para comprimir esses gases, aumenta o consumo de energia do sistema.
Métodos para manuseio de gases não condensáveis:
Feche a válvula de saída de líquido do condensador: Primeiro, você precisa fechar a válvula de saída de líquido do condensador.
Transferir refrigerante: Ligue o compressor e bombeie o refrigerante do sistema de baixa pressão para o condensador ou reservatório de alta pressão.
Descarregue o gás não condensável: pare o compressor, feche a válvula de sucção e abra a válvula de exaustão no ponto mais alto do condensador.
Monitore a temperatura dos gases: sinta a temperatura dos gases de escape com a mão. Quando o gás descarregado não parece frio ou relativamente quente, isso significa que o gás descarregado é principalmente gás não condensável em vez de gás refrigerante.
Verifique a diferença de temperatura: Verifique a diferença de temperatura entre a temperatura de saturação correspondente à pressão no sistema de alta pressão e a temperatura de saída do condensador. Se a diferença de temperatura for grande, significa que há mais gás não condensável no sistema.
Descarga repetida: Depois que o gás misturado estiver totalmente resfriado, descarregue o gás não condensável de forma intermitente até que a diferença de temperatura retorne à faixa normal.
3. O impacto do óleo lubrificante (película de óleo) no sistema
No sistema de refrigeração, o óleo lubrificante é outro fator importante. Não é usado apenas para lubrificar as partes móveis do compressor, mas também entra no sistema à medida que o refrigerante circula, afetando o desempenho do sistema.
Impacto do óleo lubrificante (película de óleo) no sistema: Embora o sistema de refrigeração seja normalmente equipado com um separador de óleo para recuperar o óleo lubrificante, ainda existe a possibilidade de que algum óleo lubrificante não seja completamente separado e entre no sistema, fluindo com o refrigerante no tubo, formando o chamado "ciclo do óleo". Se uma película de óleo aderir à superfície do trocador de calor, terá os seguintes efeitos no desempenho do sistema:
Aumento da temperatura de condensação: Quando uma película de óleo de 0 0,1 mm é fixada na superfície do condensador, a temperatura de condensação aumentará, reduzindo assim a capacidade de resfriamento do compressor de refrigeração em aproximadamente 16% e aumentando o consumo de eletricidade em aproximadamente 12,4%.
A temperatura de evaporação cai: Quando a película de óleo no evaporador atinge 0,1 mm, a temperatura de evaporação cairá 2,5 graus, resultando em um aumento no consumo de energia do sistema de aproximadamente 11%.
Como lidar com óleo lubrificante (película de óleo):
Projeto aprimorado: Para problemas de retorno de óleo causados por projeto inadequado do evaporador e da tubulação de retorno, a ocorrência de tais problemas pode ser reduzida através de um projeto otimizado.
Use um separador de óleo eficiente: Usar um separador de óleo eficiente pode reduzir bastante a quantidade de óleo que entra na tubulação do sistema.
Lavagem com nitrogênio: Se uma película de óleo se formar no sistema, o nitrogênio pode ser usado para lavagens múltiplas até que não haja mais óleo de refrigeração embaçado.
