Simplificando, existem três razões para a sobrecorrente do compressor:
A pressão de condensação do sistema de refrigeração é demasiado elevada;
Muito refrigerante no sistema de refrigeração;
O compressor carece de óleo de refrigeração;
Vamos dividi-los separadamente:
1. Má dissipação de calor da unidade externa
(1) Curto-circuito de retorno e exaustão da unidade externa: Se a unidade externa for instalada em varanda fechada, em corredor estreito, em local não ventilado como a casa, existem obstruções na frente da ventaneira.
(2) O volume de ar da unidade externa é pequeno e a velocidade de dissipação de calor é lenta: se o condensador da unidade externa estiver muito sujo ou bloqueado por poeira e óleo, a velocidade do motor do ventilador é lenta, a capacitância do ventilador torna-se menor , e a temperatura ao redor da unidade externa é alta.
2. Fator de tensão da fonte de alimentação externa
A tensão da fonte de alimentação é baixa ou alta, o que fará com que a corrente de trabalho do compressor seja alta, e a tensão doméstica é baixa para compensar a grande maioria, especialmente durante o pico do consumo de eletricidade.
(1) Se a tensão da fonte de alimentação (ou seja, a tensão antes da inicialização) for muito baixa, o usuário deverá ser solicitado a refazer a fiação; se a tensão for de cerca de 190V, você pode considerar a instalação de um regulador de tensão, se for muito baixo, será inválido.
(2) Verifique a queda de tensão após a partida, em circunstâncias normais, a queda de tensão é apenas superior a dez volts e a queda de pressão é muito grande (recomenda-se que a queda de tensão seja superior a 20 V e a tensão seja 190 V menor após o compressor arranca), o cabo de alimentação deve ser engrossado ou religado, e a falha, como mau contato com a linha, deve ser eliminada.
3. Falha no sistema de refrigeração
(1) Ar misturado no sistema de refrigeração: se houver ar no sistema, o ar muitas vezes fica acumulado na parte superior do condensador, pois não consegue passar pelo dispositivo de acumulação de líquido do condensador, quer haja ar no sistema, geralmente pode ser determinado pela batida da pressão do sistema, se houver ar no sistema, ele deve ser reevacuado e fluoretado.
(2) Flúor excessivo: O compressor fica em estado de sobrecarga por um longo período, o que eventualmente levará à sobrecorrente do compressor e a saltos. Neste caso, parte do flúor deve ser liberada até a faixa padrão (a pressão inspiratória é de cerca de 0,5MPa a uma temperatura ambiente de 35 graus).
Quarto, a temperatura interna/invólucro é alta
(1) Má lubrificação do compressor: a diferença de altura entre as máquinas internas e externas é superior a 5 metros sem fazer uma curva de retorno de óleo, ou apenas fazer uma curva de retorno de óleo em um tubo, o sistema não pode retornar o óleo suavemente, e a temperatura do compressor aumenta lentamente durante a operação devido à falta de lubrificação e, finalmente, leva ao superaquecimento e saltos.
Por exemplo, a unidade exterior está por baixo e o aquecimento está a funcionar, nesta condição de funcionamento, o fluido de trabalho gasoso flui para cima no tubo grosso e o fluido de trabalho líquido flui para baixo no tubo fino, pelo que o retorno do óleo é fraco. A unidade externa está nela, o aquecimento é transferido, o fluido de trabalho gasoso flui para baixo no tubo grosso e o fluido de trabalho líquido flui para cima no tubo fino, de modo que o retorno do óleo é melhor.
A situação é oposta à anterior durante a refrigeração, existem dois tipos de curvas de retorno de óleo: em forma de U e em forma de S, em forma de S pode ser adicionada à parte central do tubo de conexão, em forma de U é geralmente próxima de a instalação da máquina e o raio deve ser o menor possível.
(2) Muitas impurezas e umidade no sistema: o óleo lubrificante se deteriora e carboniza, e não pode desempenhar um efeito normal, resultando em um aumento acentuado na temperatura do compressor e em superaquecimento e saltos.
Esta situação geralmente ocorre em máquinas que foram reparadas ou utilizadas há muito tempo, e se as substâncias no sistema de inspeção estiverem pretas, então deve ser esse o caso, neste momento deve-se usar nitrogênio para limpar o sistema, substituir o compressor, conjunto capilar e reevacuar e adicionar flúor.
(3) O ar condicionado é frequentemente usado em um ambiente abaixo de 0 graus: o óleo lubrificante borbulha durante o tempo de inicialização do compressor, de modo que uma grande quantidade de óleo lubrificante flui para fora do compressor instantaneamente, neste momento, não importa quão bom seja o projeto do sistema, a velocidade de retorno do óleo é muito menor do que a velocidade de descarga do óleo e o compressor carece de lubrificação para causar aumento de temperatura e proteção contra superaquecimento.
Neste caso, um aquecedor de óleo (40W---60W, 220V) deve ser instalado no compressor e, quando o compressor for desligado, continuar mantendo o aquecedor de óleo energizado.
Quinto, o efeito de resfriamento do compressor não é bom
Se o flúor for muito baixo, a vazão do sistema é pequena, o que não consegue atender a 100% da carga do evaporador, resultando no aumento do superaquecimento de sucção, aliado à pequena vazão de sucção do compressor, a eficiência de resfriamento é muito reduzido, de modo que a operação a longo prazo pode levar à proteção térmica do compressor.
